Ngoài ra, nữ ứng viên cần vượt qua các tiêu chí tuyển chọn khác như kiểm tra sức khỏe, tinh thần, và khả năng bay để có cơ hội trở thành nữ phi công đầu tiên lái máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Trung Quốc.

Theo truyền thông Trung Quốc, quá trình chuyển đổi và xây dựng nhanh chóng của Hải quân Trung Quốc, cùng sự xuất hiện của các tàu sân bay khiến nhu cầu sở hữu đội ngũ phi công xuất sắc với chuyên môn đa dạng, phẩm chất toàn diện ngày càng trở nên cấp thiết. 

Vào ngày 25/9/2012, tàu sân bay Type 001 đã chính thức được chuyển giao cho Hải quân Trung Quốc, và được đặt tên là Liêu Ninh. Đây là tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc.

Hai tháng sau, vào ngày 23/11/2012, phi công Dai Mingmeng đã lái tiêm kích J-15 từ Liêu Ninh để hoàn thành lần cất cánh và hạ cánh đầu tiên của máy bay chiến đấu trên trên tàu sân bay.

Tới 7 năm sau, Hải quân Trung Quốc chính thức có tàu sân bay thứ hai, và là tàu sân bay nội địa đầu tiên Sơn Đông. 

Trong năm nay, Phúc Kiến, tàu sân bay thứ ba và là loại hiện đại nhất của Hải quân Trung Quốc, cũng sẽ được cho chạy thử trên biển, trước khi được triển khai vào năm 2024.

Một nguồn tin nói với Global Times rằng, lý do của việc mở rộng tuyển dụng là do sinh viên đại học đã hoàn thành bốn năm giáo dục và có nền tảng vững chắc để học lên cao hơn, giúp họ sở hữu những phẩm chất toàn diện cần có để trở thành phi công.

Chuyên gia quân sự Song Zhongping nhận định, Trung Quốc có khoảng 100 máy bay hoạt động trên tàu sân bay, và cần khoảng 200 phi công. Cần có thời gian để đào tạo những phi công giỏi và có kinh nghiệm, nên việc mở rộng tuyển dụng là nhằm chọn được nhiều nhân tài hơn.

Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều phụ nữ phục vụ ở các vị trí khác nhau trong quân đội Trung Quốc, không chỉ trong Hải quân. Nhiều người trong số họ có nền tảng giáo dục và kinh nghiệm xuất sắc.

Giáo sư Ni Lexiong tại Đại học Thượng Hải cho rằng, việc hải quân Trung Quốc nới lỏng quy định tuyển dụng là dấu hiệu quân đội nước này muốn nhanh chóng có nhân lực đủ khả năng hiểu biết và điều khiển các thiết bị sử dụng công nghệ phức tạp bao gồm radar, tiêm kích và tàu chiến.  

Còn ông Brad Martin, nhà nghiên cứu chính sách cấp cao tại Rand Corporation của Mỹ, cho biết hàng không mẫu hạm của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng, nhưng còn cả một chặng đường dài trước khi trở thành một nguồn năng lực chiến đấu đáng tin cậy.

Ông Martin cho rằng thông qua các cuộc tập trận của hạm đội Hải quân Trung Quốc trong hai năm qua, các tàu sân bay nước này thực hiện tương đối ít lần xuất kích, và chỉ sử dụng “máy bay tải trọng nhẹ”. Điều này có nghĩa phi công trên tàu sân bay Trung Quốc vẫn đang trong quá trình học cách vận hành các hệ thống, thay vì sử dụng máy bay trong môi trường chiến đấu. 

Theo các cuộc tập trận được Hải quân Trung Quốc tiến hành vào đầu năm nay, “tỷ lệ xuất kích” là khoảng 20 cuộc/ngày. Ngược lại, các tàu sân bay Mỹ thực hiện tới 160 lần xuất kích mỗi ngày.

'Hải quân Trung Quốc đang có nhiều ưu thế hơn Mỹ'

Ngoài ra, nữ ứng viên cần vượt qua các tiêu chí tuyển chọn khác như kiểm tra sức khỏe, tinh thần, và khả năng bay để có cơ hội trở thành nữ phi công đầu tiên lái máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Trung Quốc.

Theo truyền thông Trung Quốc, quá trình chuyển đổi và xây dựng nhanh chóng của Hải quân Trung Quốc, cùng sự xuất hiện của các tàu sân bay khiến nhu cầu sở hữu đội ngũ phi công xuất sắc với chuyên môn đa dạng, phẩm chất toàn diện ngày càng trở nên cấp thiết. 

Vào ngày 25/9/2012, tàu sân bay Type 001 đã chính thức được chuyển giao cho Hải quân Trung Quốc, và được đặt tên là Liêu Ninh. Đây là tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc.

Hai tháng sau, vào ngày 23/11/2012, phi công Dai Mingmeng đã lái tiêm kích J-15 từ Liêu Ninh để hoàn thành lần cất cánh và hạ cánh đầu tiên của máy bay chiến đấu trên trên tàu sân bay.

Tới 7 năm sau, Hải quân Trung Quốc chính thức có tàu sân bay thứ hai, và là tàu sân bay nội địa đầu tiên Sơn Đông. 

Trong năm nay, Phúc Kiến, tàu sân bay thứ ba và là loại hiện đại nhất của Hải quân Trung Quốc, cũng sẽ được cho chạy thử trên biển, trước khi được triển khai vào năm 2024.

Một nguồn tin nói với Global Times rằng, lý do của việc mở rộng tuyển dụng là do sinh viên đại học đã hoàn thành bốn năm giáo dục và có nền tảng vững chắc để học lên cao hơn, giúp họ sở hữu những phẩm chất toàn diện cần có để trở thành phi công.

Chuyên gia quân sự Song Zhongping nhận định, Trung Quốc có khoảng 100 máy bay hoạt động trên tàu sân bay, và cần khoảng 200 phi công. Cần có thời gian để đào tạo những phi công giỏi và có kinh nghiệm, nên việc mở rộng tuyển dụng là nhằm chọn được nhiều nhân tài hơn.

Bên cạnh đó, ngày càng có nhiều phụ nữ phục vụ ở các vị trí khác nhau trong quân đội Trung Quốc, không chỉ trong Hải quân. Nhiều người trong số họ có nền tảng giáo dục và kinh nghiệm xuất sắc.

Giáo sư Ni Lexiong tại Đại học Thượng Hải cho rằng, việc hải quân Trung Quốc nới lỏng quy định tuyển dụng là dấu hiệu quân đội nước này muốn nhanh chóng có nhân lực đủ khả năng hiểu biết và điều khiển các thiết bị sử dụng công nghệ phức tạp bao gồm radar, tiêm kích và tàu chiến.  

Còn ông Brad Martin, nhà nghiên cứu chính sách cấp cao tại Rand Corporation của Mỹ, cho biết hàng không mẫu hạm của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng, nhưng còn cả một chặng đường dài trước khi trở thành một nguồn năng lực chiến đấu đáng tin cậy.

Ông Martin cho rằng thông qua các cuộc tập trận của hạm đội Hải quân Trung Quốc trong hai năm qua, các tàu sân bay nước này thực hiện tương đối ít lần xuất kích, và chỉ sử dụng “máy bay tải trọng nhẹ”. Điều này có nghĩa phi công trên tàu sân bay Trung Quốc vẫn đang trong quá trình học cách vận hành các hệ thống, thay vì sử dụng máy bay trong môi trường chiến đấu. 

Theo các cuộc tập trận được Hải quân Trung Quốc tiến hành vào đầu năm nay, “tỷ lệ xuất kích” là khoảng 20 cuộc/ngày. Ngược lại, các tàu sân bay Mỹ thực hiện tới 160 lần xuất kích mỗi ngày.

'Hải quân Trung Quốc đang có nhiều ưu thế hơn Mỹ'

Sự công nhận trong công việc như “tiền thưởng” về tinh thần. Sự công nhận có thể là lời tuyên bố của lãnh đạo trong một buổi sinh hoạt chung của công ty, cũng có thể là lời đánh giá tích cực trong cuộc họp 1-1. 

Khi được công nhận đúng lúc đúng chỗ, nhân viên thường có những biểu hiện tích cực hơn trong công việc như: có tinh thần hợp tác, làm việc nhóm; cởi mở khi nhận được phản hồi từ người khác; chủ động kết nối với đồng nghiệp; nhiệt tình truyền cảm hứng và động lực hơn; tin tưởng rằng họ sẽ được đối xử công bằng; cảm thấy thông suốt về sự phản hồi của sếp; chủ động hơn trong công việc; ít có ý định bỏ việc hơn…

Điều quan trọng với người lãnh đạo là ý thức được bạn sẽ công nhận điều gì và bối cảnh nói điều đó với nhân viên ra sao.

Lời khen “chất lượng”

Nhân viên thích nhận được lời khen từ quản lý trực tiếp. Vì họ thấy lời khen đó có căn cứ hơn là từ những người không liên quan.

Lời đánh giá cao và cụ thể sẽ có ý nghĩa hơn nhiều so với những câu khen chung chung như “Làm tốt đấy”. Nếu bạn định khen ai, bạn hãy đề cập đến tình huống hoặc việc làm cụ thể đã mang lại hiệu quả tích cực của họ, cũng như tác động tích cực của nó đến khách hàng, đối tác, đồng nghiệp… ra sao. Điều này giúp họ thấy bạn thật lòng đánh giá cao đóng góp của họ.

Đôi khi, việc nhân viên làm chưa thực sự mang lại kết quả to lớn do các yếu tố khách quan nằm ngoài khả năng kiểm soát của họ. Nhưng việc họ đặt ra mục tiêu, kiên trì, chăm chỉ và sáng tạo cũng xứng đáng được công nhận.

Lời khen đúng lúc đúng chỗ

Với một số người, lời khen trước toàn tập thể có thể khiến họ không thoải mái. Bạn hãy chú ý nếu họ là những người muốn nhận lời khen trong những tình huống có tính cá nhân hơn.

Bên cạnh đó, lời khen không nhất thiết lúc nào cũng cần nói ra thành lời. Một chiếc thiệp, một lời ghi nhận trong cuốn sách quà tặng… có thể gây ấn tượng hơn với nhân viên. 

Một lưu ý khác là người lãnh đạo không nên “tiết kiệm” lời khen, điều này nhằm giúp nhân viên dần dần làm quen với việc được khen ngợi và không cảm thấy đó là điều “bất thường”. Bạn càng khen ngợi nhân viên kịp thời thì giá trị mà họ cảm nhận được càng cao.

Coi sự công nhận như một lối sống
Đừng lo rằng việc bạn khen ngợi nhân viên thường xuyên sẽ làm giảm giá trị lời khen. Để lời khen của bạn có căn cứ và không hời hợt, hãy tập suy nghĩ về các đóng góp tích cực của nhân viên như một thói quen vào mỗi cuối ngày. “Hôm nay ai đã làm nhiều hơn mong đợi?”, “Ai đã có đóng góp hữu ích?”, “Ai đã vượt lên trên chính họ?”, “Ai đã vượt xa sự mong đợi so với mọi người xung quanh?”... Khi bạn tìm ra được những cái tên cho câu trả lời, đừng ngần ngại khen họ theo cách phù hợp, có ý nghĩa nhất với họ.

(Nguồn CareerBuilder)

Ths.BS Vũ Thị Thục Trang - Khoa Nội tiết và Đái tháo đường, Bệnh viện Bạch Mai nhận định đây là một ca bệnh khó và rất nặng, cần sớm chẩn đoán và điều trị kịp thời. Kết quả xét nghiệm và thăm dò cận lâm sàng cho thấy bệnh nhân bị mắc u thượng thận trên nền Basedow. Quá trình điều trị có những thời điểm huyết áp của bệnh nhân tăng vọt lên hơn 200/100mmHg, nguy cơ đe dọa xuyết huyết não, tử vong. Nhưng ngay sau đó, huyết áp bệnh nhân lại tụt nhanh xuống 70/40 mmHg, thêm vào đó tim bệnh nhân luôn đập với tần số lên đến 140 chu kì/ phút, có nguy cơ suy tim cấp. Có những thời điểm, bệnh nhân sốt cao, sốt rét run liên tục, nhiệt độ lên đến 41 độ C. Kết quả cấy máu phát hiện bệnh nhân nhiễm khuẩn huyết do Acinetobacter baumannii - là loại vi khuẩn rất nguy hiểm.

TS.BS Nguyễn Quang Bảy - Trưởng khoa Nội tiết và Đái tháo đường, Bệnh viện Bạch Mai cho biết, bệnh nhân Quyên có đến 3 bệnh nặng cùng lúc là khối u thượng thận kích thước lên đến 12 cm; cường giáp nặng kéo dài nhiều năm và nhiễm khuẩn huyết nặng. TS.BS Bảy cũng thông tin, u thượng thận là bệnh rất hiếm gặp, xảy ra ở 0.05-0.2% ở bệnh nhân bị tăng huyết áp. 

Phương pháp điều trị tốt nhất là cắt bỏ sớm khối u thượng thận nhưng không thể thực hiện được khi bệnh nhân vẫn cường giáp và còn sốt. Các bác sĩ phải điều trị đồng thời 3 bệnh cùng lúc và tăng cường dinh dưỡng, nâng cao thể trạng cho người bệnh. Bên cạnh đó, giám sát theo dõi từng chỉ số, từng diễn biến nhỏ nhất của người bệnh. Sau 3 tuần điều trị, khi tình trạng cường giáp giảm, hết nhiễm khuẩn, huyết áp được kiểm soát ổn định, bệnh nhân được phẫu thuật cắt u thượng thận thành công.