Ảnh minh họa

Phát triển công nghệ sẽ trở nên đắt đỏ, đây là nhận xét của ông Mahendra Negi, Giám đốc tài chính hãng công nghệ Trend Micro, trên chương trình “Street Signs” hôm 28/5 của CNBC. Trend Micro phát triển phần mềm bảo mật, bảo vệ dữ liệu doanh nghiệp trước hacker.

Tiếp đó, các quy định địa phương có thể dẫn đến sự phát triển khác biệt, ảnh hưởng đến tính tương thích. Chẳng hạn, người dùng phải mua nhiều smartphone, một để dùng tại Trung Quốc, một dùng ở nước ngoài.

Cạnh tranh công nghệ trở thành yếu tố quan trọng trong đối đầu và tranh chấp thương mại Mỹ - Trung với ảnh hưởng lan đến chuỗi cung ứng CNTT đặt tại châu Á và Mỹ. Nhiều nhà phân tích cảnh báo các bất đồng hiện tại sẽ dẫn tới cái gọi là “splinternet”, tương lai nơi mạng kỹ số toàn cầu bị phân mảnh hay chí ít là bị chia đôi.

Kể từ ngày hôm nay (8/4), ứng dụng gọi xe Uber sẽ chính thức dừng hoạt động tại Việt Namkhi toàn bộ hoạt động của Uber tại Đông Nam Á sẽ được chuyển về Grab.

Thông tin Uber và Grab về chung một nhà được phát đi hôm 26/3 khiến không ít tài xế và khách hàng ngỡ ngàng. Theo đó, các tài xế Uber đã nhận được thông báo họ sẽ được chuyển sang hoạt động với ứng dụng Grab kể từ ngày 8/4/2018.

Đến chiều nay, 8/4, một lượng lớn tài xế Uber đã tập trung đông đảo tại trụ sở của Uber tại Vạn Bảo, Hà Nội để cùng chia tay ứng dụng này mặc dù văn phòng Uber đã đóng cửa ngay sau thông tin sáp nhập.

Hàng trăm tài xế có mặt tại trụ sở Vạn Bảo lúc 13h chiều nay. Theo quan sát, tất cả các tài xế đều mặc đồng phục Uber. Mặc dù tập trung một lượng lớn tài xế nhưng cuộc tuần hành diễn ra có tổ chức, trật tự, không gây náo loạn, ách tắc trên đường phố.

Sáng ngày 26/3, Grab Việt Nam phát đi thông cáo cho hay đã chính thức thâu tóm hoạt động của Uber ở khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Ngay trong buổi sáng cùng ngày, các tài xế Uber (cả xe máy và ô tô) cũng nhận được thông báo họ sẽ được chuyển sang hoạt động với ứng dụng Grab kể từ ngày 8/4/2018. Trong thông báo gửi đến các đối tác tài xế, Uber cho hay: "Ứng dụng Uber dành cho tài xế sẽ tiếp tục hoạt động tại Đông Nam Á trong vòng 2 tuần nữa trước khi ngừng hoạt động. Nếu bạn muốn gia nhập đội ngũ Grab hãy đăng ký ngay với chúng tôi". Tin nhắn tương tự cũng được Uber gửi đến các khách hàng của mình.

Như vậy không chỉ các tài xế, ngày 8/4 tới, các hành khách cũng phải chia tay với Uber sau gần 4 năm ứng dụng đặt xe này có mặt tại thị trường Việt Nam.

Cũng sau sáp nhập, Grab gần như sẽ “một mình một chợ”. Dù ở trong nước không chỉ có một mình Grab. Nhưng không thể phủ nhận, trong suốt thời gian qua, khi các ứng dụng đặt xe trong nước hoạt động mờ nhạt thì trên thị trường Grab chỉ có Uber là đối thủ đáng gờm.

Khi hai thương hiệu này hợp nhất, thì Grab gần như nắm giữ toàn bộ thị trường đặt xe qua ứng dụng tại Việt Nam.

Đứng ngồi không yên vì lo Grab “một mình một chợ”

Ngay từ khi Google tuyên bố ngừng hợp tác với Huawei ngày hôm qua, nhiều người đã chỉ ra rằng, vì ARM là công ty của Anh nên Huawei vẫn còn cửa sản xuất chip cho thiết bị bán ra trên thị trường quốc tế. Nhưng đến hôm nay thì ARM, vốn không thuộc pháp quyền của Mỹ, cũng đã cắt đứt với Huawei? Lý do là tại sao?

Nguồn gốc từ Mỹ

Tàu Đô đốc Makarov thuộc lớp khu trục hạm Đô đốc Grigorvich (Dự án 11356) được Nga chế tạo và đưa vào biên chế Hạm đội Biển Đen từ năm 2018. Tàu có chiều dài 124,8m; sườn ngang 15,2m; mớn nước 4,2m. Tàu có trọng tải tối đa hơn 4.000 tấn, với thủy thủ đoàn lên tới 200 người.

Theo thông tin được giới quân sự Nga công bố, tàu Đô đốc Makarov được trang bị hệ thống COGAG gồm 4 động cơ turbine khí có tổng công suất 60.900 mã lực. Vận tốc tàu có thể đạt 56 km/h, với tầm hoạt động lên tới gần 9.000km.

Do tác chiến trên biển nên tàu Đô đốc Makarov được trang bị nhiều loại radar tầm xa có thể phát hiện các mục tiêu trên biển, trên không hoặc dưới mặt biển. Chẳng hạn, loại radar Fregat M2M được trang bị trên tàu có thể phát hiện tên lửa chống hạm hoặc máy bay của đối phương lần lượt ở các khoảng cách 50 và 230km.

Hệ thống vũ khí phòng thủ được lắp đặt trên tàu Đô đốc Makarov khá đa dạng, với nhiều loại vũ khí như hệ thống pháo A-190 Arsenal sử dụng cỡ đạn 100mm; trực thăng chống ngầm Ka-27 Helix cùng hệ thống chống tàu ngầm đa nòng RBU-6000; 8 bệ phóng tên lửa phòng không Igla-S; 24 bệ phóng thẳng đứng (VLS) chứa tên lửa phòng không 9M317M, 2 pháo sáu nòng tự động AK-630 sử dụng cỡ đạn 30mm,…

Video: Sơ lược về tàu Đô đốc Makarov. Nguồn: NTS Sevastopol

Tuấn Trần