Nhiều tài xế đã chủ động giảm tốc độ khi đi qua, nhưng vẫn không tránh được va chạm. Một số người dân địa phương nói đùa rằng, đây là nơi "sát hạch" khả năng lái xe của tài xế.

Người dân sống xung quanh khu vực trên cho biết, "nạn nhân" của con đường này không chỉ là những chiếc xe SUV, Van mà còn có cả những loại xe mini.

Chia sẻ với tờ Watford Observer, anh Tim Vigor, một cư dân sống gần đó, cho biết đã thấy 12 vụ tai nạn trên đoạn đường này trong 6 tuần, tức là trung bình mỗi tuần có 2 xe trở thành "nạn nhân" của Woodmere.

Nhưng kỳ lạ ở chỗ, hầu hết những chiếc xe đâm vào cọc đều có kích thước nhỏ.

Việc giới hạn chiều rộng chỉ 2,1m bằng 6 cọc sắt chịu lực khiến nhiều tài xế cho rằng đoạn đường này quá hẹp. Bất chấp vô số lời phàn nàn từ người dân khi liên tục chứng kiến sự cố xảy ra, giới chức địa phương vẫn chưa có ý định thay đổi.

"Việc hạn chế chiều rộng đã được ghi rõ trên biển chỉ dẫn ở đại lộ Woodmere và các con đường liền kề. Chỉ cần chiều rộng xe của bạn không quá 2m là có thể đi vào.

Hàng nghìn xe vẫn đi qua đây mỗi ngày mà không gặp phải sự cố nào, nên trước mắt chúng tôi không có kế hoạch thay đổi, trừ khi các ủy viên hội đồng địa phương yêu cầu", thông cáo báo chí của chính quyền cho biết.

Đoạn đường này nổi tiếng tới mức có hẳn một trang riêng trên mạng xã hội, với hàng nghìn thành viên và thường xuyên được cập nhật bài viết mới. 

Tháng 9/2021, nghị sỹ Dean Russell - đại diện của Watford đã nêu vấn đề lên quốc hội, yêu cầu một giải pháp về quy định chiều rộng mới. Nhưng người dân địa phương cho rằng, chỉ cần tháo cọc sắt bên đường là ổn.

Tại buổi gặp gỡ, Đại sứ Cuba tại Việt Nam Fredesman Turró González nói về các sự kiện trong hành trình của nhà lãnh đạo cách mạng Cuba và không ngần ngại mô tả cuộc gặp gỡ giữa Fidel Castro và nhân dân Việt Nam như một sự tôn vinh, một sự kiện thực hiện mong muốn chung và mang dấu ấn của quan hệ hai bên.

Nhà báo Jorge Luna, đồng tác giả cuốn sách (cùng nhà báo Víctor Carriba), nhấn mạnh cuộc viếng thăm của Fidel Castro đến khu vực mới giải phóng là nguồn cổ vũ, động viên lớn lao đối với quân và dân Việt Nam, đồng thời tạo tiếng vang lớn thúc đẩy phong trào đoàn kết trên toàn cầu. 

Tại cuộc gặp, Đại sứ Việt Nam tại Cuba Lê Thanh Tùng cho biết rằng sự kiện này được Việt Nam trân trọng với tình cảm đặc biệt và cảm ơn Cuba vì sự hỗ trợ trong thời kỳ chiến tranh khốc liệt cũng như công cuộc tái thiết đất nước sau này.

Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của cuốn sách đối với việc giáo dục thế hệ trẻ Cuba và Việt Nam về tình cảm đoàn kết và hợp tác, đã được củng cố trong những thời điểm khó khăn bởi Chủ tịch Fidel Castro và Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Cuốn sách được in trang trọng 4 màu, trình bày song ngữ tiếng Tây Ban Nha - tiếng Anh và sử dụng nhiều ảnh của Thông tấn xã Việt Nam.

Đại Trí

Mới đây, một khách hàng tên Yopp đã mang chiếc Subaru WRX của mình đến đại lý tại tiểu bang Connecticut (Mỹ) để bảo dưỡng, thay dầu. Dan Perkins - người chịu trách nhiệm bảo dưỡng và thay dầu cho chiếc WRX hoàn thành xong công việc, đã đưa xe cho một kỹ thuật viên trẻ tuổi và hướng dẫn người này cách lái một chiếc xe số sàn.

Vì không nắm chắc kiến thức và vận hành sai cách nên trong quá trình lập lái, kỹ thuật viên trẻ tuổi đã nhiều lần để xe chết máy, mài bánh răng hộp số và "đốt" ly hợp. Thậm chí, người nhân viên này còn làm cong biển số xe phía trước.

Để che giấu mọi chuyện, các nhân viên khác của đại lý Subaru này đã thông đồng với nhau, tìm cách uốn lại tấm bảng số để phục hồi nguyên trạng nhưng có vẻ không thành công. Ngoài ra, các kỹ thuật viên tại đây còn đưa chiếc xe đi rửa để che đi “vết tích” lúc mang xe ra ngoài. Trớ trêu, trước đó Yopp đã nhắc nhở không được rửa chiếc xe của anh ấy để bảo vệ lớp phủ gốm cho bề mặt sơn, trong khi các kỹ thuật viên đã quên điều này.

Sau khi phát hiện các kỹ thuật viên của đại lý Subaru làm hỏng chiếc xe yêu quý của mình, Yopp ngay lập tức đâm đơn ra tòa kiện Dan Perkins vì làm việc tắc trách, tự ý mang chiếc xe của anh đi phục vụ mục đích cá nhân mà chưa xin ý kiến. Yopp cũng ghi rõ trong đơn kiện “Chiếc WRX khi bàn giao cho Dan Perkins trong tình trạng tốt và được trả lại trong tình trạng hư hỏng. Điều này là do sự thiếu năng lực của kỹ thuật viên”.

Yopp vẫn đang theo đuổi các khoản bồi thường thiệt hại và quyết tâm đòi lại công bằng. Sự việc này cũng là lời cảnh tỉnh đối với các kỹ thuật viên ở các đại lý ô tô, không nên "táy máy", sử dụng phương tiện của khách hàng cho các mục đích cá nhân, tránh những sự cố đáng tiếc xảy ra.

Theo Carscoops

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Ông ta say rượu nhưng nói với các sĩ quan rằng rượu whisky giúp ông ta ngăn ngừa được Covid-19” - trung tá cảnh sát Peerapong Raksi nói về vụ việc xảy ra hôm 20/7 ở tỉnh Loei, miền bắc Thái Lan.

Mọi chuyện bắt đầu khi nhà sư Phra Thanakorn, 63 tuổi, có mặt ở một khu chợ để xin tiền người dân địa phương. Tuy nhiên, ông xuất hiện trong bộ dạng say xỉn, vì vậy người dân đã gọi cho cảnh sát.

Theo luật pháp địa phương, các nhà sư bị cấm sử dụng rượu.

“Người dân nói với chúng tôi rằng một nhà sư đang gây náo loạn khu chợ, vì vậy chúng tôi đã cử một số cảnh sát đến kiểm tra”, Peerapong nói. Đoạn phim đi kèm cho thấy các nhà chức trách vây quanh người đàn ông đang ngồi trong xe có biểu hiện say xỉn.

“Tôi đã dùng một chút chanh với rượu whisky, nhưng tôi phải lái xe vì tài xế của chúng tôi gặp tai nạn”, nhà sư giải thích. Một cuộc kiểm tra hơi thở sau đó xác nhận rằng Thanakorn đã sử dụng rượu.

Khi được hỏi về lý do sử dụng rượu, nhà sư giải thích rằng chúng “giúp ông miễn nhiễm với coronavirus”.

Sau đó, cảnh sát đã liên lạc với sư trụ trì tại chùa Mabinthabat - nơi Thanakorn đang sinh hoạt - để xin cung cấp thông tin chi tiết về nhà sư.

Cảnh sát đề xuất rằng, Thanakorn phải bị tước bỏ mọi danh xưng và chức vụ vì vi phạm luật chống uống rượu.

Hiện vẫn chưa rõ liệu nhà sư có bị phạt vì lái xe trong tình trạng say rượu hay không. Nếu bị phạt, số tiền có thể lên tới 200.000 baht (tương đương hơn 127 triệu đồng) và án tù lên đến 10 năm, mặc dù cảnh sát và tòa án thường sẽ khoan hồng sau đó.

Đây không phải là lần đầu tiên một người lái xe say rượu viện ra cái cớ “kỳ lạ” cho hành vi của họ. Vào tháng 1/2020, một phụ nữ ở Nebraska, Mỹ khi bị bắt vì lái xe trong tình trạng say xỉn đã nói với cảnh sát rằng đừng lo lắng vì cô ấy “là một người nghiện rượu chuyên nghiệp”.

Trong khi đó, vào năm 2018, một người đàn ông ở Florida, Mỹ nói với cảnh sát rằng anh ta không uống rượu khi lái xe - vì anh ta luôn đợi cho đến khi xe của mình dừng lại ở các biển báo dừng rồi mới uống một ngụm rượu whisky.

Theo New York Post